• <big id="01yie"><strike id="01yie"></strike></big>
      <acronym id="01yie"></acronym>
    1. <pre id="01yie"></pre>

      主頁 > 網上配資 > 「山西炒股配資」恒大汽車出讓2.66%股權 許家印再募資逾百億港元

      「山西炒股配資」恒大汽車出讓2.66%股權 許家印再募資逾百億港元

      炒股配資 網上配資 2021年05月16日

      原標題:恒大汽車出讓2.66%股權 許家印募資逾百億港元


      K圖 00708_0

        恒大汽車如今是許家印最倚重的上市平臺。從去年8月至今,中國恒大已經通過恒大汽車進行三次融資,募得超過400億港元。

        恒大董事會主席許家印找到了絕佳的融資方式。

        2021年5月13日早間,中國恒大在港交所公告稱,集團較恒大汽車12日收盤價折讓20%,即每股40.92港元配售2.6億股,出售恒大汽車2.66%股權,配股金額約106億港元。

        市值超過4000億港元的恒大汽車如今是許家印最倚重的上市平臺,從去年8月至今,中國恒大已經通過恒大汽車進行了三次融資,募得超過400億港元。

        這對于資金鏈偏緊的恒大而言,是關鍵而重要的資金來源?!叭兰t線”的約束之后,一直奉行高杠桿的中國恒大遭遇前所未有的債務壓力。無論是投資者抑或是恒大的債權人,都十分關注中國恒大如何化解債務問題,眼下看來,它摸索到了可行的路徑。

        套現恒大汽車

        這次配股融資,可以視作是中國恒大在恒大汽車上的一次“套現”。如若配股最終完成,中國恒大能夠套取到的資金至少是106億港元。

        中國恒大在公告中指出,此次出售股份,實現了恒大汽車前20大股東持股比例降到90%以下,滿足了恒大汽車下一步進入港股通的必要條件。目前,中國恒大集團及其一致行動人在恒大汽車合共持有67.64%股份。

        中泰國際策略分析師顏招駿對21世紀經濟報道記者分析稱,這為恒大帶來的積極作用是,增加恒大汽車的股份流通性,有利機構性投資者參與,有助未來被納入港股通或國際指數。目前恒大汽車的股權非常集中,導致股份與基本面的關聯性不大。

        事實上,恒大汽車自從更名以來,融資的次數十分頻繁。2021年1月24日,恒大汽車公告稱,將折價8%引入260億港元戰投,彼時為恒大董事會主席許家印伸出援手的多數是他的朋友,比如香港富商劉鑾雄家族、京基集團董事長陳華等。

        再往前追溯,2020年9月,恒大汽車曾以先舊后新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者,每股認購價格22.57港元,合計籌集約40億港元。

        以此計算,恒大汽車通過三次融資計劃,已經募得406億港元的資金。

        恒大汽車的前身是恒大健康,于去年8月更名為恒大汽車。恒大汽車彼時公告稱,更名系公司業務重心調整,將圍繞“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”的戰略定位,聚焦新能源汽車領域。

        更名之后,恒大汽車不斷釋放利好刺激股價,恒大汽車目前的市值水平已經超過一眾有知名度的車企。

        截至13日收盤,雖受到折價配股的影響,恒大汽車股價下挫,報47.3港元/股,跌幅為7.53%,其總市值仍達4620.72億港元,遠超其母公司中國恒大。

        值得注意的是,恒大汽車的股價上漲邏輯與一般的賽道股不同。恒大汽車的籌碼集中,其業績表現也十分平淡,且新能源汽車至今可說是“紙面富貴”。

        根據恒大汽車2020年年報,2020年恒大汽車營收154.87億元,凈虧損76.65億元,相比2019年虧損擴大53%。

        造車進度上,恒大汽車最新發布的消息稱,恒馳目前已有9款車型亮相,此外,恒大汽車計劃今年4季度試生產,明年實現大量交付。

        走出債務困擾?

        作為龍頭房企之一,中國恒大的債務狀況備受市場關注。盡管中國恒大早在2017年就提出“三低一高”的運營模式,不過從現實情況來看,其債務規模這幾年沒有大的改善。

        中國房地產市場近年來一直執行嚴厲的調控措施,在“三道紅線”之后,中國恒大的財務受到了一定的沖擊,這種跡象正在逐步顯現。

      天天躁日日躁狠狠躁,午夜性刺激免费看视频,女人喷液抽搐高潮视频人妻无码av一区二区三区免费,午夜性刺激免费看视频,女人喷液抽搐高潮视频,亚洲精品国产首次亮相